Гарантийное обслуживание

[Алексей.К]

Попал в интересную ситуацию. Плановые ТО нулевое и первое, проходил у одного дилера, а по гарантийному случаю, обратился к другому, когда стали оформлять заказ-наряд на машину, оказалось, что в электронной сервисной книжке нет отметок о прохождение ТО, со слов принимающего менеджера. Есть отметки в бумажной книжке, но этого оказалось не достаточно, для ремонта по гарантии, в итоге машину они приняли, случай признали гарантийным, но в ремонте по гарантии было отказано, до тех пор, пока не будут восстановлены записи в электронной книжке. Нулевое ТО проходил у дилера Суиса, причем он же мне менял по гарантии подсветку порогов, ТО1 проходил у дилера Джетура, по гарантии обратился то же в Джетур, но в другом городе. Непонятная история получается, проблема с взаимоотношением дилеров и завода, внезапно стало моей проблемой. На мой взгляд это жирный минус для представительства компании, они либо должны следить за всей всей историей, либо должны быть инструкции для дилеров, это не должно быть головной болью владельца.

 

[Dimon]

А ваш ОД точно официальный, вы его на сайте представительства проверили?

 

[sannm37]

Скорее всего это нежелание дилера работать. И странно звучит -машину приняли, случай признали а в ремонте отказали? Это как? Машину вижу, косяк признаю а дальше иди лесом? Может дилера по капоту фейсом потыкать

И потребитель не обязан отслеживать электронный документооборот который ведет дилер. У вас есть сервисная книжка с записью и печатью всех проведённых работ на автомобиле. Это главное подтверждение. Очередной дата-центр ляжет и всем нам идти лесом?

У меня установлено приложение Автогермес (дилер у которого брал машину) и там всё всё про машинку отображено

 

[Алексей.К]

Но тем не менее, именно так все и было)) напомнило "простоквашино", посылку я вам принес, но не отдам, потому что у вас документов нет)). Но в принципе это не сильно большая проблема и решаемая, сама по себе ситуация дурацкая.

 

[sannm37]

Кроме нас,владельцев машин дилера никто на землю не опустит.дай им волю за воздух в колесах будут деньги брать

 

[Dimon]

Кроме нас,владельцев машин дилера никто на землю не опустит.дай им волю за воздух в колесах будут деньги брать

Так и берут, мне вот каждое ТО вставляют в счет проверку и регулировку развала-схождения.
Последний раз спросил - делали, сказали блябуду делали.
На вопрос - где диагностический лист, говорят принтер сломался. Сказал что последний раз в этот бред верю.

 

[Алексей.К]

Так и берут, мне вот каждое ТО вставляют в счет проверку и регулировку развала-схождения.
Последний раз спросил - делали, сказали блябуду делали.
На вопрос - где диагностический лист, говорят принтер сломался. Сказал что последний раз в этот бред верю.

дилер это тот же обычный человек, который может не аккуратно выполнять свои обязанности, или захотеть вас чуть обмануть)), поэтому контролировать их нужно доступными способами, к сожалению официальная вывеска, суть не меняет.

 

[Алексей.К]

кстати по поводу моего случая, осутсвия записи в электронной сервисной книжке пришел ответ от представительства SOUEAST, на мой взгляд просто вежливый посыл на три буквы, и что вы хотите от официальных дилеров, когда представительство вот такое.
цитата - " Здравствуйте Уважаемый .... . Для консультации по возникшему вопросу предлагаем обратиться в удобный дилерский центр. Специалистам дилеров доступна вся техническая информация и они полностью компентентны в вопросах, связанных с обслуживанием , диагностикоц и ремонтом автомобилей. Контакты дилеров Вы можете уточнить на сайте...." конец цитаты.
то есть один их компентентный дилер, отказал мне в гарантийном ремонте, два других не в состоянии вести документооборот, а разбираться должен я. Так что делайте выводы, сам авто может и неплохой, но в свете вот этой чехарды со сменой марок, когда не понятно кто за что отвечает, инфантильеости самого представителя, стоит ли вообще связываться с подобными брендами. Я думаю не стоит.

 

[Dimon]

Представительство еще не полностью прочувствовало свое наплевательское отношение к клиентам. Один только момент с отсутствием отпечатанного руководства пользователя уже дает большое преимущество клиенту в суде, если ему откажут в гарантийном ремонте с формулировкой "не правильная эксплуатация транспортного средства". Так же нет информации по объемам и типам технических жидкостей (антифриз, тормозуха, моторное масло, масло в КПП и редуктора). Машины продают уже как пару лет, а эти вопросы вызывают неподдельное удивление у манагеров в сервисе.

 

[Алексей.К]

Представительство еще не полностью прочувствовало свое наплевательское отношение к клиентам. Один только момент с отсутствием отпечатанного руководства пользователя уже дает большое преимущество клиенту в суде, если ему откажут в гарантийном ремонте с формулировкой "не правильная эксплуатация транспортного средства". Так же нет информации по объемам и типам технических жидкостей (антифриз, тормозуха, моторное масло, масло в КПП и редуктора). Машины продают уже как пару лет, а эти вопросы вызывают неподдельное удивление у манагеров в сервисе.

информация по объёмам, я думаю должна быть в сервисных документах, в пользовательской инструкции это сейчас не пишут, что касается отношение китайских представительств, такое ощущение, что им в принципе плевать, что происходит в официальных сервисах, и их работа не контролируется ни как.

 

[Dimon]

информация по объёмам, я думаю должна быть в сервисных документах, в пользовательской инструкции это сейчас не пишут, что касается отношение китайских представительств, такое ощущение, что им в принципе плевать, что происходит в официальных сервисах, и их работа не контролируется ни как.

В том то и дело, что данная информация отсутствует даже в сервисной книжке.
Китайцам, в данное время, на все это действительно плевать, т.к. официальный и неофициальный экспорт идет только через них, они монополисты.

 

[sannm37]

Написать коллективное письмо-жалобу автовладельцев соуисов в представительство